Dự án nhà ga hành khách quốc tế T3, Cảng hàng không quốc tế (CHKQT) Tân Sơn Nhất sẽ được đầu tư bằng nguồn vốn hợp pháp của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV), không sử dụng vốn ngân sách.

Đích thân ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ GTVT phụ trách Dự án đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã công khai số điện thoại di dộng để tất cả cán bộ, kỹ sư trên toàn công trường có thể liên lạc, báo cáo trực tiếp các vấn đề liên quan đến chất lượng và các vướng mắc mới phát sinh.

Chỉ một huyện của TP.HCM đã phát hiện tới 81 địa chỉ nhà đất công cho thuê không qua đấu giá và hàng trăm địa chỉ khác phải rà soát, sắp xếp lại vì bỏ hoang, cho thuê sai mục đích… Đã đến lúc, việc xử nghiêm sai phạm, thu hồi tài sản công không thể chỉ là những ngôn từ “uyển chuyển” trong văn bản hành chính.

Mặc dù các công việc chuẩn bị cho việc khởi công Dự án thuỷ điện Hoà Bình mở rộng vào tháng 10/2020 đang được đẩy nhanh nhưng vẫn còn nhiều thách thức trong vấn đề giải phóng mặt bằng.

Dự án cải tạo, nâng cấp các cầu yếu và gia cố trụ chống va xô trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM vừa khởi công gói thầu xây lắp thứ 2 trong số 11 gói thầu nhằm nâng cao năng lực chạy tàu trên tuyến đường sắt Thống Nhất.

Kinh tế Việt Nam phụ thuộc rất lớn vào xuất nhập khẩu. Đẩy mạnh xuất khẩu vì vậy là một trong 5 mũi giáp công của nền kinh tế. Nhưng đây thực sự là một bài toán không dễ giải.

Lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đều khẳng định lợi ích to lớn và tính khả thi của đề xuất chuyển 8 dự án theo hình thức hợp tác công - tư (PPP) tuyến cao tốc Bắc - Nam sang đầu tư công, song các đại biểu Quốc hội cho rằng, lý do cần thuyết phục hơn.

Theo quy định tại Điểm b, Khoản 1 Điều 37 Luật Đấu thầu, tổ chức được giao thẩm định kế hoạch lựa chọn nhà thầu lập báo cáo thẩm định trình người có thẩm quyền phê duyệt.

Chính phủ dự kiến điều chỉnh một số chỉ tiêu kinh tế, trong đó có giảm mức tăng GDP để chủ động trong điều hành. Uỷ ban Thường vụ Quốc hội đề nghị Chính phủ tiếp tục rà soát, đánh giá và dự báo sát nhất tình hình kinh tế - xã hội năm 2020.

Đây là dự án Khu công nghiệp và đô thị kiểu mới, theo hướng xanh, sạch, bền vững, được kỳ vọng tạo động lực phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Long An và góp phần đón đầu “làn sóng” dịch chuyển chuỗi cung ứng toàn cầu hậu Covid-19 của nước ta.

Nhà đầu tư và nhà tài trợ vốn cho Dự án BOT đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn khó có một cái kết có hậu, nếu không nhận được khoản hỗ trợ 2.056 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước.