Khoảng 1/3 số ngày trong năm tại Hà Nội có nồng độ bụi mịn PM2.5 vượt giới hạn trung bình 24 giờ.

UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành quyết định Kế hoạch kiểm soát ô nhiễm môi trường tại khu vực Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang giai đoạn 2026-2030.

Khánh Hòa từ chối tiếp nhận, không cấp quyết định chủ trương đầu tư hoặc giấy chứng nhận đăng ký đầu tư đối với các dự án sử dụng công nghệ lạc hậu, phát thải cao, tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm, suy thoái môi trường.

Tỉnh Quảng Ngãi đang định hướng phát triển công nghiệp theo hướng xanh, tuần hoàn, nhưng thực tế hàng chục cụm công nghiệp trên địa bàn vẫn chưa đầu tư hệ thống xử lý nước thải tập trung, gây áp lực lớn lên môi trường và ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.

Có 11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18 - 24 giờ thứ Sáu và từ 6-24 giờ thứ Bảy, Chủ nhật.

Thành phố quyết định lộ trình từ ngày 1/7/2026, thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong vành đai 1, gồm 9 phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ.

Theo cảnh báo của các chuyên gia môi trường quốc tế, nếu GDP trong 10 năm tới tăng gấp đôi mà Việt Nam không quan tâm đúng mức tới công tác bảo vệ môi trường, thì ô nhiễm môi trường sẽ tăng gấp 3 lần so với hiện nay.

Quản lý chất thải rắn sinh hoạt tại Việt Nam hiện đang đối mặt với nhiều thách thức khi lượng rác thải ngày càng tăng trong các đô thị lớn như Hà Nội và TP.HCM.

Việt Nam hiện xếp thứ hai trong khu vực ASEAN và thứ 22 trên toàn cầu về mức độ ô nhiễm không khí. Riêng thủ đô Hà Nội được xếp hạng thứ 8 trong số các đô thị ô nhiễm nhất thế giới.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.