Phát hiện của Thanh tra Chính phủ mới đây tại Cần Thơ, An Giang, TP.HCM, Tây Ninh và Đồng Tháp cho thấy, tài nguyên khan hiếm không phải điểm nghẽn duy nhất ảnh hưởng đến tiến độ các dự án đường cao tốc trọng điểm. Hàng triệu mét khối cát nằm trong các mỏ đã cấp phép nhưng chưa thể thành vật liệu đổ xuống nền đường còn do chưa khai thác hết công suất .