Thu hút hơn 1,7 tỷ USD vốn đầu tư của doanh nghiệp, Khu công nghệ cao Đà Nẵng đã khẳng định vai trò là hạt nhân thu hút các dự án công nghệ cao, dẫn dắt chuỗi giá trị và đóng góp quan trọng vào mô hình tăng trưởng mới.

Dự án Nhà máy điện mặt trời Krông Pa 2 do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Năng lượng Thành Nguyên làm chủ đầu tư vừa được tỉnh Gia Lai gia hạn thời gian vận hành thương mại công suất 19 MW đến quý II/2026.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đồng ý UBND tỉnh Bắc Ninh thực hiện dự án tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với Thủ đô Hà Nội (đoạn qua địa bàn tỉnh Bắc Ninh) theo hình thức công trình xây dựng khẩn cấp.

Trong hơn hai tháng đầu năm 2026, giải ngân đầu tư công tại các dự án giao thông trọng điểm của TP.HCM tăng 3.733 tỷ đồng so với cùng thời điểm năm trước.

Chính phủ ban hành Nghị định số 73/2026/NĐ-CP quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Ngân sách nhà nước. Trong đó đáng chú ý là các quy định về quyết toán ngân sách nhà nước.

Thủ tướng Chính phủ vừa có Văn bản số 237/TTg-CN ngày 12/3/2026 về Dự án đầu tư đoạn tuyến cao tốc Sơn La - Điện Biên - cửa khẩu Tây Trang, giai đoạn 1.

Dự án PPP đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) dài 60,24 km, tổng vốn đầu tư 8.981,5 tỷ đồng, thời gian thi công 24 tháng, tính từ ngày 19/8/2025.

Nhiệm vụ điều chỉnh tổng thể quy hoạch phân khu ven sông Hàn và bờ Đông của thành phố Đà Nẵng yêu cầu bổ sung dân số tại các dự án theo Kết luận 77 của Bộ Chính trị; bổ sung dân số Khu đô thị Quốc tế Đa Phước.

Sau hơn 1 năm được phê duyệt Dự án Công viên cây xanh Thạch Bích vẫn chưa thể khởi công và gặp vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi yêu cầu các đơn vị tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.

Với quy mô thu hồi đất lên tới hàng trăm héc-ta, Dự án Khu phức hợp đô thị, du lịch sinh thái và sân golf Khoái Châu đang được tỉnh Hưng Yên tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng.

Việc thiếu hụt gay gắt thợ bậc cao, kỹ sư điều hành có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng các đại dự án hạ tầng giao thông, trong đó có cả công trình trọng điểm xây dựng chính tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng trị giá 155.503 tỷ đồng.

Để tăng trưởng 2 con số, nền kinh tế cần một lượng vốn trung và dài hạn khổng lồ. Theo ông Phạm Xuân Hòe, Phó chủ tịch Hiệp hội Cho thuê tài chính Việt Nam, kênh dẫn vốn này nếu tiếp tục phụ thuộc vào hệ thống ngân hàng, sẽ tiềm ẩn rất nhiều rủi ro. “Cần phải có kênh dẫn vốn trung và dài hạn mới”, ông Hòe phát biểu.