Cần Thơ định hướng phát triển hệ thống khu công nghiệp (KCN) theo cấu trúc “3 vùng - 3 trung tâm - 1 trục liên kết”, đảm bảo “phân vai” hợp lý giữa khu vực trung tâm, vùng trục giữa và vùng ven biển.

Hàng loạt kỷ lục tiến độ được thiết lập bởi bàn tay, khối óc của những người thợ Việt Nam trong hơn 6 tháng qua ở Phú Quốc, đang dần tạo nên dáng hình của những công trình phục vụ Hội nghị Cấp cao APEC 2027 hiện đại, có kiến trúc và quy mô mang tầm cỡ thế giới.

Cuộc cách mạng về sắp xếp đơn vị hành chính và thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp đã mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương, rộng hơn là cho cả nền kinh tế, khi một kỷ nguyên mới đang bắt đầu…

Không chỉ trở thành cực tăng trưởng của đất nước, sứ mệnh tương lai của Đà Nẵng là vươn lên trong cuộc tranh đua quốc tế, trở thành đô thị đẳng cấp thế giới với những mô hình kinh tế tiên phong.

Liên danh Trường Hải - Sơn Hải đang đề xuất đầu tư với quy mô hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m, vận tốc thiết kế 100 km/h.

Kinh tế Việt Nam bước vào năm 2026 với kỳ vọng tăng trưởng lên tới 10%, dựa trên ba động lực chủ đạo gồm giải ngân đầu tư công tăng tốc, thị trường bất động sản được khơi thông mạnh mẽ và đà xuất khẩu sang Mỹ duy trì tích cực. Trong bối cảnh nhiều chính sách cải cách đi vào triển khai đồng bộ, Việt Nam được đánh giá đang đứng trước thời điểm bản lề để mở ra chu kỳ tăng trưởng mới.

Theo KTS. Trần Ngọc Chính, Chủ tịch Hội Quy hoạch và Phát triển đô thị Việt Nam, quy hoạch Hà Nội đang đứng trước bước ngoặt mang tính lịch sử, mở ra cơ hội định hình lại diện mạo Thủ đô trong 100 năm tới. Những siêu dự án cùng hàng loạt công trình giao thông trọng điểm gần đây chính là những “viên gạch” đầu tiên, đặt nền móng cho một cuộc đại kiến thiết đô thị với quy mô chưa từng có.

Hải Phòng đang nhộn nhịp, sôi động trên các khu công nghiệp, bến cảng, đô thị. Một tâm thế vững vàng của một thành phố đã có đủ nền tảng và sẵn sàng bước vào giai đoạn mới của kỷ nguyên mới khi mùa xuân về.

Tuyến đường sắt đô thị số 2A, đoạn Hà Đông - Xuân Mai (TP. Hà Nội) là đoạn kéo dài của tuyến Cát Linh - Hà Đông, đã đưa vào khai thác từ tháng 11/2021, với chiều dài khoảng 20,4 km.

Bước vào năm mới trong khí thế của kỷ nguyên phát triển mới, Khu kinh tế Nam Phú Yên đứng trước thời cơ quan trọng để bứt phá, khẳng định vai trò là trung tâm công nghiệp, dịch vụ, du lịch của miền Trung, đồng thời là động lực tăng trưởng mới của tỉnh Đắk Lắk trong giai đoạn tới.

Những ngày cuối năm, không khí thi công trên nhiều công trường hạ tầng giao thông trọng điểm vẫn duy trì cường độ cao, đặc biệt là cụm công trình phục vụ APEC 2027.

Dự án sẽ được đầu tư tại huyện Nong Het, tỉnh Xieng Khouang (Bắc Lào), với công suất 300 MW, tổng mức đầu tư khoảng 450 triệu USD, hướng đến mục tiêu xuất khẩu điện về Việt Nam.