Tuyến đường sắt đô thị kết nối trung tâm TP.HCM đi huyện Cần Giờ có chiều dài khoảng 48,7 km đang được đề xuất bổ sung vào danh mục dự án kèm theo Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội.
TP.HCM khởi công dự án rạch Xuyên Tâm với tổng vốn đầu tư 17.229 tỷ đồng; Quảng Nam mở tuyến hàng hải trực tiếp đến Ấn Độ… Đó là hai trong số những thông tin về đầu tư đáng chú ý trong tuần qua.
Quảng Ngãi lên kế hoạch xây dựng Trung tâm Hành chính, sau đó là Trung tâm Hội nghị gần 20 năm nay tại nhiều vị trí, nhưng dự án này đến nay vẫn chưa thể thực hiện.
Sau khi xây dựng cảng Bến Đình xong, đưa vào sử dụng thì tàu thuyền lại không thể neo cập buộc Quảng Ngãi lên kế hoạch bổ sung công trình đê chắn sóng 250 tỷ đồng.
Một chương trình tổng thể đang được xây dựng nhằm phục hồi kinh tế giai đoạn 2022-2023, từ đó tạo nền tảng để tăng tốc phát triển trong những năm còn lại của Kế hoạch 5 năm 2021-2025.
Với con số GDP quý III âm 6,17%, chuyên gia kinh tế và đại biểu Quốc hội đều cho rằng, phải nhanh chóng “rã đông” nền kinh tế, với kế hoạch cẩn trọng, đảm bảo được thực hiện nhất quán.
Theo Quy hoạch, mục tiêu đến năm 2030 phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đồng bộ, hiện đại, dịch vụ chất lượng cao, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội…
Các chủ đầu tư dự án hạ tầng giao thông sẽ phải bung hết sức thì mới có thể giải ngân hết 16.000 tỷ đồng vốn đầu tư công trong vòng 3 tháng cuối năm 2021.
Bình Định chuyển từ hình thức trực tiếp sang trực tuyến trong xúc tiến đầu tư, 9 tháng đầu năm tỉnh này thu về 68 dự án mới, với tổng vốn lên đến trên 39.000 tỷ đồng.