Tuyến đường bộ ven biển dự kiến dài 550 km đi qua 6 tỉnh Quảng Ninh, Hải Phòng, Thái Bình, Nam Định, Ninh Bình, Thanh Hóa.

Giai đoạn VI, Sáng kiến chung Việt Nam - Nhật Bản sẽ tập trung giải tỏa các vướng mắc trong đầu tư vào lĩnh vực dịch vụ.

Tận dụng lợi thế khoảng cách không xa so với các cửa ngõ kinh tế lớn của cả nước, Yên Bái đã quy hoạch các khu công nghiệp (KCN) bám sát tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, nhưng đến nay, tiềm năng này vẫn còn đang bị các doanh nghiệp có vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) bỏ ngỏ.

Nhiều nhà đầu tư Trung Quốc đang muốn vào Việt Nam để đón đầu Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP). Liệu xu hướng trên có tạo nên một làn sóng đầu tư từ quốc gia này vào Việt Nam?

Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 111/2015/NĐ-CP về phát triển công nghiệp hỗ trợ. Theo đó, Nhà nước sẽ hỗ trợ tối đa đến 75% chi phí chuyển giao công nghệ đối với Dự án sản xuất vật liệu có sử dụng trên 85% nguyên liệu là sản phẩm của quá trình chế biến sâu khoáng sản trong nước.

Mô hình khu kinh tế, khu công nghiệp (KKT, KCN) ngày càng khẳng định vai trò quan trọng trong thu hút đầu tư, đặc biệt là đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) và thực sự trở thành điểm dừng chân cho nhiều nhà sản xuất.

Cơ hội đang mở ra cho ngành công nghệ thông tin và thương mại điện tử khi Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) được ký kết.

Trong 2 ngày Quốc hội thảo luận tại hội trường về tình hình kinh tế - xã hội năm 2015 và giai đoạn 2011-2015, nhiều đại biểu Quốc hội cảnh báo nguy cơ tụt hậu của nền kinh tế và hệ số ICOR cao cho thấy đầu tư của nền kinh tế chưa thực sự hiệu quả.

Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa trình Ủy ban Nhân dân thành phố dự án đầu tư xây dựng đường song hành đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ nút giao An Phú đến nút giao vành đai 2) theo hình thức BT do Công ty Trách nhiệm hữu hạn Nam Rạch Chiếc đề xuất.

Nippon Koei Việt Nam bày tỏ mong muốn được hợp tác với tỉnh Quảng Ngãi trong việc xây dựng các công trình giao thông, đặc biệt là đối với Dự án cầu Cửa Đại.

Chính phủ vừa ban hành Nghị định sửa đổi, bổ sung Điều 5 Nghị định số 123/2004/NĐ-CP ngày 18/5/2004 của Chính phủ quy định về một số cơ chế tài chính ngân sách đặc thù đối với Thủ đô Hà Nội.