"Doanh nghiệp hạ tầng giao thông là doanh nghiệp đường dài nên không thể nhìn Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng Đèo Cả - HHV bằng con mắt của một cuộc đua ngắn hạn”.

Đèo Cả không chỉ hoàn thiện năng lực nội tại mà còn chủ động tham gia xây dựng chính sách nhằm gia tăng lợi ích và giảm thiểu rủi ro cho các đối tác trong hệ sinh thái PPP++ lĩnh vực hạ tầng.

Ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả khẳng định, hạ tầng giao thông cần tiếp tục đi trước một bước; đồng thời cần tháo gỡ thực chất các điểm nghẽn, tạo điều kiện để doanh nghiệp hạ tầng trong nước đủ sức gánh vác những việc lớn.

Liên danh Đèo Cả - Petro Trade Laos (PTL) sẽ nghiên cứu, đề xuất cách thức triển khai Dự án PPP đường sắt kết nối Việt – Lào từ cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh) đến Viêng Chăn bảo đảm đồng bộ, thống nhất.

Thủ tướng Chính phủ phát động Chiến dịch Đông Khê năm 2026, đặt mục tiêu hoàn thành giai đoạn 1 của hai dự án đường bộ cao tốc Hữu Nghị – Chi Lăng và Đồng Đăng – Trà Lĩnh trong 85 ngày đêm, trước ngày 19/5/2026.

Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả lý giải việc rút khỏi 2 dự án hạ tầng giao thông lớn là lớn là Dự án PPP đường cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và Dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Đây là công trình hạ tầng giao thông có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần tháo gỡ điểm nghẽn kết nối, tạo động lực phát triển mới cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Đây là chia sẻ của ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả về tại lễ ra mắt sản phẩm âm nhạc đặc biệt mang tên “Những giai điệu Đèo Cả đi cùng năm tháng”.

Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh theo phương thức PPP có tổng chiều dài 121 km, được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư gần 23.000 tỷ đồng.

Theo ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả, việc Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết 68-NQ/TW về phát triển kinh tế tư nhân, với những quan điểm, định hướng rất cụ thể, đột phá, khiến cộng đồng doanh nghiệp tư nhân rất hồ hởi.