Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 98/2023/QH15 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM. Bà Phạm Thị Bích Huệ, Chủ tịch HĐQT Western Pacific Group kỳ vọng, TP.HCM sẽ tận dụng được Nghị quyết này để đưa lĩnh vực logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của Thành phố.

Ông Kristian chia sẻ, Việt Nam có một vị trí đặc biệt quan trọng với sự kết nối sâu sắc trong hành trình cuộc sống của ông. Sức hấp dẫn của đất nước này không chỉ giới hạn trong cơ hội nghề nghiệp, mà còn trở thành ngôi nhà thứ hai của ông, nơi mọi góc phố vang lên với sự ấm áp.

Với vị thuyền trưởng Lê Hoàng Khánh Nhựt của Công ty cổ phần Cao su Đà Nẵng, cơ hội đang chín muồi cho các kế hoạch đi xa hơn, bước chân vào những thị trường khó tính.

Những nỗ lực cụ thể của nữ Chủ tịch để đưa EVNNPC trở thành “doanh nghiệp số” vào năm 2025 và “phẳng hóa” mọi giới hạn đang mang đến nhiều trái ngọt.

Trong cơn gió lạnh ùa về của buổi chiều đông cuối năm, từ đỉnh đồi, tôi nhìn ra phía trước thung lũng và kinh ngạc trước mồ hôi, công sức mà Hồ Hữu Thăng (sinh năm 1992) đã đổ xuống đây để tạo nên một Khe Sanh Valley Farm như hôm nay.

Động lực tăng trưởng mới cho các doanh nghiệp trong năm nay, theo ông Đặng Văn Thành, Chủ tịch Tập đoàn TTC, sẽ đến từ thị trường hơn 100 triệu dân của Việt Nam và đến từ những thay đổi về trách nhiệm với xã hội, với cộng đồng của từng doanh nghiệp.

“Tôi đã quyết định ở lại Việt Nam để tiếp tục hành trình của mình”. Ông Võ Quang Huệ nói như vậy sau 24 năm làm việc cho Tập đoàn BMW tại Đức, khu vực Đông Nam Á, Mexico và Ai Cập; 10 năm làm Tổng giám đốc Bosch Việt Nam và gần 3 năm cháy cùng khát vọng Việt Nam của VinFast.

Với ông Gabor Fluit, Tổng Giám đốc De Heus Châu Á, Chủ tịch EuroCham, Việt Nam là quốc gia đáng đến và đáng sống, mảnh đất màu mỡ cho các doanh nghiệp châu Âu nói riêng, doanh nghiệp nước ngoài nói chung.

Với triết lý kinh doanh “không cạnh tranh với người nông dân”, nhân dịp Tết Giáp Thìn 2024, doanh nhân Vũ Mạnh Hùng đã dành cho phóng viên Báo Đầu tư một buổi chiều, để “dốc hết ruột gan” về hành trình đầu tư vào nông nghiệp nhiều gian nan, nhưng cũng đầy ắp “trái ngọt”.

Với tinh thần dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm, ông Hồ Minh Hoàng đã đưa Đèo Cả từ một doanh nghiệp tư nhân nhỏ trở thành “quả đấm thép” của ngành giao thông, được tin tưởng giao những việc lớn, việc khó.

Ông Trương Gia Bình, Chủ tịch HĐQT FPT đã chia sẻ với Báo Đầu tư về “chân trời tiếp theo” của Việt Nam, về giấc mơ lớn mà FPT đang nuôi dưỡng, sau khi đã thành công trong hành trình “từ tay trắng đến tập đoàn toàn cầu”.