TP.HCM đánh giá cao năng lực, kinh nghiệm của các doanh nghiệp Tây Ban Nha và mong muốn hợp tác với các doanh nghiệp trong lĩnh vực hạ tầng giao thông, chuyển đổi số, phát triển cảng biển...

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1966/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng hầm chui đường Hoàng Quốc Việt kéo dài với đường Phạm Văn Đồng và kết nối với phố Trần Vỹ.

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 1973/QĐ-UBND về việc phê duyệt dự án Đầu tư xây dựng hệ thống thu gom và nhà máy xử lý nước thải Sơn Tây, thị xã Sơn Tây, TP. Hà Nội.

Với vai trò là tuyến đường bộ chính yếu kết nối TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tiến độ mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành dài 21,92 km từ 4 làn xe lên 8 - 10 làn xe đang rất cấp bách.

UBND tỉnh Bình Dương đề xuất TP.HCM phương án sử dụng chung depot Long Bình, TP.Thủ Đức khi tuyến metro số 1 của Bình Dương đi vào khai thác giai đoạn đầu.

Cầu Mã Đà kết nối giữa Đồng Nai và Bình Phước sẽ khởi công xây dựng trong tháng 6/2025 và dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong tháng 12/2025.

Dự án Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư (Dự án thành phần 3) tuyến cao tốc TP.HCM - Mộc Bài đoạn qua TP.HCM chính thức được phê duyệt với tổng mức đầu tư 5.052 tỷ đồng.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 169/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về tình hình triển khai dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng.

Công ty Mascot International A/S (Đan Mạch) thực hiện dự án sản xuất, gia công sản phẩm may mặc, kho bãi, trung tâm kiểm soát chất lượng nguyên phụ liệu. Dự án có diện tích 9,8 ha, tổng vốn đầu tư hơn 1.290 tỷ đồng.

Trong giai đoạn trước mắt, UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất ưu tiên đầu tư xây dựng dự án đường trên cao dọc tuyến Quốc lộ 51 từ ngã tư Vũng Tàu đến Cổng 11 (khoảng 5,7 km) với quy mô đường cao tốc đô thị.

UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1936/QĐ-UBND về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án chế tạo 3 cầu dàn Bailey dự phòng xử lý sự cố về cầu, tổ chức giao thông, chống ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố.

Ngoại trừ những trường hợp đặc biệt, nhiều khả năng Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng sẽ là công trình PPP cuối cùng được xem xét nâng tỷ lên vốn nhà nước tham gia lên 70% tổng mức đầu tư.