Ông Vũ Đức Hiệp, Vụ trưởng Vụ Kiểm soát chi (Kho bạc Nhà nước - KBNN) cho biết, mặc dù giải ngân đầu tư xây dựng cơ bản gặp khó khăn, nhưng hệ thống kho bạc vẫn phấn đấu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư năm 2016 theo đúng tinh thần của Nghị quyết 60/NQ-CP.

Hôm nay (20/12), công trình thủy điện Lai Châu sẽ chính thức được khánh thành, sớm một năm theo Quyết định của Chính phủ. Việc hoàn thành sớm công trình giúp cung cấp thêm khoảng 4,7 tỷ kWh cho hệ thống điện quốc gia, đồng thời mang lại giá trị làm lợi khoảng 7.000 tỷ đồng cho đất nước.

Ngày 18/12, tỉnh Long An và Thành ủy TPHCM đã tổ chức lễ khánh thành cầu Tắc Cạn trên địa phận xã Phước Vĩnh Đông, huyện Cần Giuộc, tỉnh Long An.

Thông tin tại Hội nghị “Cà Mau - Tiềm năng và cơ hội đầu tư” được tổ chức cuối tuần qua tại TP.HCM, ông Nguyễn Tiến Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau cho biết, tỉnh đang kêu gọi đầu tư các dự án cảng biển, nông nghiệp, công nghiệp, thương mại - dịch vụ, du lịch, xây dựng hạ tầng khu kinh tế, các khu công nghiệp, hoàn thiện mạng lưới giao thông...

Không còn là cảnh cáo, cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã chính thức phát đi thông báo “tìm tung tích” chủ đầu tư Dự án Trung tâm Hội nghị triển lãm quốc tế Dragon Sea - Vũng Tàu để thực hiện các thủ tục chấm dứt hoạt động của dự án 902 triệu USD đã nhiều năm không triển khai này.

Nhiều nhà thầu bị đánh trượt ngay vòng đánh giá hồ sơ đề xuất kỹ thuật, bởi cam kết tín dụng của họ bị chủ đầu tư diễn dịch theo hướng bất lợi.

Thời hạn chót để các nhà đầu tư chuyển hơn 300 tỷ đồng cho tỉnh Tiền Giang phục vụ công tác GPMB Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận là 20/12/2016.

Làm thế nào để huy động các nguồn vốn đầu tư, nhất là vốn tư nhân cho phát triển kinh tế là nội dung được nhắc tới tại các diễn đàn kinh tế tổ chức trong thời gian qua. Báo Đầu tư trân trọng giới thiệu bài viết của GS-TSKH Nguyễn Mại về vấn đề này.

Ngày 18/12, Ban quản lý dự án 1 (Sở Giao thông - vận tải Hà Nội) cho biết đang cùng các nhà thầu khẩn trương hoàn tất các công đoạn cuối cùng nhằm sớm đưa dự án cầu vượt Ô Đống Mác - Nguyễn Khoái vào khai thác, góp phần giải tỏa ùn tắc giao thông cho một trong những nút giao có mật độ phương tiện qua lại lớn nhất Thủ đô.

Hội Kiến trúc sư Việt Nam đánh giá cả 9 phương án kiến trúc nhà ga hành khách, Cảng hàng không quốc tế Long Thành còn hạn chế về ý tưởng kiến trúc, không thể hiện rõ sự sáng tạo.

Các nhà thầu lớn Việt Nam đang kỳ vọng sẽ trở thành đối tác trong nhiều dự án của nhà thầu Nhật Bản tại Việt Nam và cả các nước trong khu vực ASEAN.