Chiều 26/5, Bộ Tài chính và các địa phương đã có buổi trao đổi, thống nhất nhiều nội dung quan trọng nhằm triển khai hiệu quả chủ trương phân cấp, phân quyền theo mô hình chính quyền hai cấp.

Chiều 18/4, Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Hải Dương đã có cuộc làm việc, thống nhất nhiều nội dung quan trọng về sắp xếp tổ chức bộ máy, tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp và hợp nhất 2 địa phương.

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) muốn các địa phương bàn giao mặt bằng trong tháng 8/2024 để nhà đầu tư làm 8 trạm dừng nghỉ cao tốc Bắc - Nam triển khai thi công, đáp ứng tiến độ yêu cầu theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Tổng nhu cầu vốn xây dựng nút giao, đường kết nối các tuyến cao tốc trong kỳ đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030 theo đề xuất của Bộ GTVT và các địa phương là rất lớn, có thể lên tới 139.828 tỷ đồng.

Việc giải ngân đầu tư công của Quảng Trị thấp hơn bình quân cả nước và nếu không kịp thời khắc phục sẽ kéo theo sự chậm phát triển của tỉnh.

Sáng 5/7, lãnh đạo 2 địa phương Hải Phòng và Quảng Ninh đã đi kiểm tra thực địa tiến độ thực hiện Dự án xây dựng cầu Bến Rừng; cầu Lại Xuân và cải tạo, mở rộng đường tỉnh 352.

Hiện có 4 tuyến cao tốc do địa phương làm cơ quan Nhà nước có thẩm quyền gồm Bắc Giang - Lạng Sơn; Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn; Trung Lương - Mỹ Thuận, Liên Khương - Prenn.

Chính phủ vừa đưa ra thông báo Danh mục các dự án điện gió mới được bổ sung vào Quy hoạch theo đề xuất của Bộ Công thương trước đó. Tổng cộng là 6.976,7 MW.

Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì và hướng dẫn các bộ ngành, địa phương thực hiện rà soát từng khoản chi thường xuyên.

Trong đó, riêng tỉnh Sơn La không gửi báo cáo về vấn đề này trong quý II/2013. >>> Vĩnh Long mời đầu tư 47 dự án, vốn 23.000 tỷ