Lưu lượng xe tải nặng, xe container tập trung lớn trên Quốc lộ 5 và trục Quốc lộ 10 - Nguyễn Trường Tộ - Bùi Viện đang gây áp lực về ùn tắc, an toàn giao thông và ảnh hưởng tiến độ nhiều dự án hạ tầng tại Hải Phòng.

Ông Đỗ Thành Trung, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng vừa có cuộc kiểm tra tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và tiến độ triển khai một số công trình, dự án trên địa bàn một số xã, phường khu vực phía Tây Hải Phòng.

Hải Phòng sẽ khởi công 2 dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, có tổng mức đầu tư hơn 9.100 tỷ đồng trong quý II/2026.

Tuyến đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài 105 km, quy mô 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, được Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) đưa vào sử dụng năm 2015.

Sau khi đường song hành vành đai 4 hoàn thành, các đường và đường địa phương sẽ đấu nối với đường song hành vành đai 4 tạo ra các cung đường để phương tiện tránh trạm thu phí số 1 Quốc lộ 5.

UBND TP. Hải Phòng vừa có văn bản chỉ đạo số 891/UBND-QH về việc di dời 8 nhà máy sản xuất thép, kho tàng trên Quốc lộ 5 thuộc phường Quán Toan (Q.Hồng Bàng), xã An Hồng (H.An Dương) ra khỏi nội đô, phục vụ quy hoạch chỉnh trang đô thị.

Hải Dương đầu tư xây dựng nút giao liên thông kết nối quốc lộ 17B với quốc lộ 5 nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc và giảm thiểu tai nạn giao thông trên quốc lộ 5.

Hải Dương có thêm nhiều điểm đấu nối vào quốc lộ sẽ góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông, tạo tiền đề thu hút đầu tư, xây dựng và phát triển kinh tế - xã hội của Tỉnh.

UBND TP. Hải Dương vừa có văn bản số 22/UBND-QLĐT về việc đảm bảo an toàn giao thông khi tiến hành sửa chửa, thi công khe co giãn cầu Phú Lương trên Quốc lộ 5.

UBND TP.Hải Dương vừa tổ chức thông xe kỹ thuật công trình cầu vượt tại nút giao giữa đường dẫn cầu Hàn, đường Ngô Quyền và Quốc lộ 5 với kinh phí đầu tư 391 tỷ đồng.