Thực trạng dự án xây dựng đường dây tải điện bị chậm tiến độ chỉ vì một vài vị trí dựng móng cột điện cao áp bị ách lại do không có mặt bằng đang diễn ra ở hầu hết các địa phương phía Nam có dự án đi qua.

Hai dự án hợp phần đoạn Minh Lương - Thứ Bảy (huyện Châu Thành và An Biên, tỉnh Kiên Giang) và tuyến đường tránh TP. Rạch Giá của Dự án Đường hành lang ven biển phía Nam đang được gấp rút thi công để về đích đúng kế hoạch.

Đơn vị "cảnh sát chất lượng" của Bộ Giao thông vận tải sẽ  kiểm định chất lượng các Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1, đoạn Hà Nam - Thanh Hóa.

Được khởi công xây dựng từ tháng 3/2010, Dự án Thủy điện Hồi Xuân (Thanh Hóa) đang rơi vào tình thế khó khăn, phụ thuộc quá nhiều vào đối tác.

Để tái cơ cấu có hiệu quả, thay vì đầu tư nâng tổng trọng tải, đội tàu biển Việt Nam cần khai thác tối đa lợi thế trên tuyến vận tải trong nước và tuyến biển gần. >>> 

Công ty cổ phần TIE đã chính thức công bố, sẽ chuyển nhượng toàn bộ phần vốn góp tại Công ty TNHH Điện tử SamsungVina cho Samsung Electronics Hàn Quốc. Tổng vốn góp tương đương 20% vốn điều lệ của SamsungVina, giá trị chuyển nhượng trên 96 tỷ đồng.

ADB cung cấp cho Việt Nam 500 triệu USD để phát triển metro ở TP.HCM.

Theo kết luận điều tra của Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Kiên Giang mới đây, cùng một tài sản là hàng hải sản tồn kho có giá trị hơn 20 tỷ đồng, Công ty TNHH Mai Sao đã đem đi thế chấp vay tín dụng ở 3 ngân hàng cùng đóng trên địa bàn tỉnh Kiên Giang với tổng số tiền trên 43,3 tỷ đồng trót lọt và mất khả năng chi trả.

Giao thông - vận tải bao gồm nhiều lĩnh vực, với nhiều chỉ tiêu. Để nhận diện các lĩnh vực này, cần xem xét một số chỉ tiêu cụ thể trong 6 tháng qua.

 Sau gần một năm hoàn thành, Chợ Già (huyện Hoằng Hóa) vẫn chưa hoạt động vì bà con tiểu thương không chịu chuyển sang chợ mới.

Để dư luận hiểu rõ việc tổ chức thu phí tại các trạm thu phí thuộc Dự án Hầm đường bộ Đèo Cả do Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả làm chủ đầu tư, cũng như nắm rõ chủ trương hình thành các trạm thu phí theo phương án đầu tư xây dựng - khai thác - chuyển giao (BOT) và xây dựng - chuyển giao (BT) đã được Chính phủ, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) tải đồng ý, CTCP Đầu tư Đèo Cả đã có Báo cáo số 212/2013/ĐC ngày 1/7/2013 về tình hình thu phí tại các trạm này gửi Bộ GTVT, UBND các tỉnh Phú Yên, Khánh Hòa và các cơ quan thông tin đại chúng.