Đầu tư 2.794 tỷ đồng xây đường song hành vành đai 4 qua Bắc Ninh; Đầu tư 2.296 tỷ đồng nâng cấp 62,56 km Quốc lộ 4B qua Lạng Sơn…

Nếu được Chính phủ cho phép nới thời gian hoàn thành toàn tuyến đến năm 2027, Dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội sẽ lập kỷ lục chậm tiến độ khi có thể mất hơn 18 năm triển khai.

4 tháng đầu năm 2023, Hà Nội thu hút khoảng 1,7 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài, tăng gấp 2,6 lần so với cùng kỳ năm 2022, đứng đầu cả nước.

Ngày 1/1/2024, hàng loạt quốc gia sẽ áp thuế tối thiểu toàn cầu 15%. Theo bà Nguyễn Thy Nga, Viện trưởng Viện Quản trị chính sách và chiến lược phát triển, Việt Nam phải sớm ứng phó với việc áp thuế tối thiểu toàn cầu, có chính sách giữ chân và thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), đặc biệt là thu hút các tập đoàn đa quốc gia.

UBND tỉnh Long An đề xuất Chính phủ giao Bộ Giao thông - Vận tải giữ vai trò là cơ quan đầu mối tổng hợp, điều phối Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.

Thới Lai tạo sức bật từ những mô hình kinh tế hiệu quả gắn với quy hoạch, với quyết tâm cải cách hành chính phục vụ hiệu quả người dân và doanh nghiệp, phát triển kinh tế bền vững.

Quảng Bình đặt mục tiêu thu hút các dự án đầu tư nước ngoài sử dụng công nghệ tiên tiến, công nghệ mới, công nghệ cao, có giá trị gia tăng cao, có tác động lan tỏa tích cực.

Bốn tháng đầu năm 2023, TP. Hà Nội thu hút được 1,707 tỷ USD vốn FDI.

Dù hiện tại, đầu tư nước ngoài vào Việt Nam vẫn trong xu hướng giảm, nhưng rất nhiều cơ hội đang ở phía trước.

Sở Công thương tỉnh Bình Định được giao làm việc với Công ty Minh Hiếu về chấm dứt hoạt động đầu tư Dự án Cụm công nghiệp Nhơn Tân.

Thứ trưởng Bộ GTVT và Thứ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường sẽ chỉ đạo Tổ công tác nghiên cứu, đánh giá thí điểm việc sử dụng cát biển làm vật liệu xây dựng cho hạ tầng giao thông.