Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm phía Nam vẫn hối hả thi công những ngày Tết Nguyên đán Ất Tỵ để đảm bảo tiến độ hoàn thành trong năm 2025.

Dự án Đường dây 500 kV Monsoon - Thạnh Mỹ (đoạn trên lãnh thổ Việt Nam) đã đóng điện thành công, sẵn sàng phục vụ nhập khẩu 600 MW điện gió từ Lào về bổ sung cho hệ thống điện quốc gia trong năm 2025.

Cảng hàng không Măng Đen – Kon Tum được đề xuất xây dựng với công suất 1 triệu hành khách/năm, khai thác được máy bay Airbus320/321 hoặc tương đương, chi phí đầu tư (chưa bao gồm lãi vay) là 4.932,42 tỷ đồng.

Nối tiếp sau Metro, loạt dự án hạ tầng lớn như nút giao Tân Vạn, đường Vành Đai 3, nút giao An Phú và việc mở rộng Xa lộ Hà Nội đang được triển khai đồng bộ, tạo bước đà phát triển đột phá cho khu Đông TP.HCM.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 31/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc họp về tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.

Hành trình đưa Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam lần thứ hai trở lại nghị trường (Kỳ họp thứ tám, Quốc hội khóa XV) chứng kiến những bước chuyển lớn về nhận thức đối với công trình “trăm năm có một”, cũng như sự chín muồi về thế và lực của đất nước.

Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (IPPG) do ông Nguyễn Hạnh làm Chủ tịch HĐTV vừa đề xuất tham gia đầu tư, phát triển Nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với công suất 6 triệu hành khách/năm.

Trung Nam Group đề xuất UBND TP.HCM đề nghị Bộ Công thương đưa Dự án Nhà máy điện gió ven biển Cần Giờ, công suất 300 MW vào Quy hoạch điện VIII điều chỉnh.

Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 28/TB-VPCP kết luận của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về việc tháo gỡ khó khăn trong đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình.

Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý chủ trương điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 để bổ sung Cảng hàng không Gia Bình vào quy hoạch.

Sau hơn 4 năm triển khai, dự án Đường nối từ Quốc lộ 1 đến quảng trường biển xã Ngư Thủy Bắc, huyện Lệ Thủy, tỉnh Quảng Bình đã kịp hoàn thành ngay trước Tết nguyên đán Ất Tỵ cận kề.