Chiều 19/10, nhịp vòm thép cầu đi bộ hình lá dừa nước đã về đến khu vực Bến Bạch Đằng sau hành trình lai dắt 124 km đường thủy, chuẩn bị cho công đoạn hợp long cầu.

Lần đầu tiên trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), Khánh Hòa triển khai chương trình cao điểm 90 ngày với cách thức điều hành và phương thức quản trị có nhiều đổi mới, hướng đến quản lý tiến độ cụ thể theo từng dự án, từng hồ sơ và từng điểm nghẽn.

Ngày 19/10, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì cuộc họp với tỉnh Lạng Sơn và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai Đề án thí điểm xây dựng cửa khẩu thông minh tại Lạng Sơn.

Vị trí số 7, Khu thương mại tự do được thành phố Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư với quy mô khoảng 270 ha, tổng vốn đầu tư hơn 3.520 tỷ đồng.

Bộ Chính trị đồng ý chủ trương cho Khu kinh tế Dung Quất áp dụng các cơ chế, chính sách như khu thương mại tự do tại Hải Phòng, Đà Nẵng, tạo điều kiện phát triển Trung tâm lọc, hóa dầu, đóng tàu và năng lượng quốc gia.

Tại Gói thầu XL01, các nhà thầu đang tập trung bảo đảm nguồn đất đắp nền đường, đồng thời áp dụng hệ thống trạm cân, camera và chứng từ giao nhận để kiểm soát nguồn gốc, khối lượng vật liệu từ mỏ khai thác đến công trường.

Hồ sơ gồm nhiều hạng mục, việc sửa chữa đòi hỏi nguồn lực lớn trong bối cảnh doanh thu thu phí giảm mạnh là những nguyên nhân chính ảnh hưởng đến kế hoạch đại tu dự án tuyến tránh Vinh và mở rộng tuyến QL1A đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh TP. Hà Tĩnh.

Dự án Bệnh viện quốc tế Quy Nhơn tại Quốc lộ 1D, phường Quy Nhơn vừa được phê duyệt sẽ được đưa ra đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư. Dự án có quy mô 200 giường bệnh, tổng vốn đầu tư 665 tỷ đồng.

Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng hai con số, Chủ tịch tỉnh Đắk Lắk giao KPI cụ thể cho từng đơn vị, địa phương phải nỗ lực để đạt mức tăng 13,63% trong quý IV/2026.

Sau gần bốn thập kỷ thu hút hơn 75 tỷ USD vốn đầu tư nước ngoài, Hà Nội đang bước vào giai đoạn phát triển mới, chuyển trọng tâm từ mở rộng quy mô vốn sang thu hút công nghệ, tri thức và những giá trị bền vững cho kinh tế Thủ đô.

Dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) đang thay đổi theo hướng ưu tiên sự an toàn, ổn định và các ngành chiến lược, đòi hỏi Việt Nam chuyển trọng tâm từ ưu đãi đại trà sang cạnh tranh bằng năng lực nền và chất lượng môi trường đầu tư.

Phương án tuyến đường sắt vành đai phía Đông, đoạn Ngọc Hồi - Kim Sơn được nghiên cứu với chính tuyến dài khoảng 29,8 km, kết nối các đầu mối đường sắt tại Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh, cơ bản đi theo hành lang Vành đai 4.